一个是办学历史悠久、文化底蕴深厚的市公办重点职业中学——重庆铁路运输技师学院，它先后获得重庆市“中等职业教育改革发展示范校”等多项称号，输送了万余名中职人才，为我市城市发展做出巨大贡献。

 一个是在我市颇具影响力的特色高职院校——重庆电信职业学院，她成功探索实践高等职业教育办学新模式，“订单式”培养、全球500强助航、“专升本”优势大、就业率近100%，正将职业教育推向新境界。

 因为共同的育人目标，双方形成了教育合力。

2017年4月底，双方举行了签约仪式，共建轨道交通学院。这一刻，2年的科学论证、精心筹备、反复思考终于花开落地，预示着一段崭新的征程即将开启。

事实上，中高职“人才立交桥”并不是一个新鲜的话题，早在2012年，我市提出大力发展职业技术教育的决定，其中明确提到构建技能人才成长“立交桥”，完善从初级工到高级技师纵向贯通的技能人才培养链条。

轨道交通学院的建成又有哪些优势？据重庆电信职业学院相关负责人介绍：“轨道交通学院，是我们破除了以往中高职衔接教学的旧模式，以中、高职院校联合举办二级高职学院的方式，探索建立的新型合作办学机制。”

有关专家分析，轨道交通学院的建立，顺应了现代职业教育发展的时代主旋律，既能解决目前中高职学院间普遍管理制度不衔接、各自为政的难题，也能在教育目标方面达成一致，明确人才培育的定位和发展。

能够得到多方肯定，和双方的前期努力密不可分。正如该校负责人所言：“任何改革绝不是一时的头脑发热，更不是喊口号，而是必须经过长期周密的科学部署，务实推进。”

双方仔细思考中职和高职衔接中普遍存在培养目标定位不清、专业设置各自为阵等情况，在顶层设计上进行优化。找准中高职衔接的软肋，在专业设置、培养目标、课程体系、培养方案等方面进行系统化设计。

并且在育人上达成高度一致，必须从学生长远发展出发，在课程设置方面区别一般的高职学校，在高职教学阶段强化学生技能培养的同时，加强文化知识和人文素质的培养，为学生终生学习以及将来稳定就业和继续发展奠定基础。也为优秀学生进一步提升自身素质提供了一条阳光大道，为城市发展贡献更大人才力量。

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